4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
815× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
444× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2954× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
3443× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1300× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1827× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
920× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2557× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
171× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1388× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2773× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
769× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2457× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
392× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
1467× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
264× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
183× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|