4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
430× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
30× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1475× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
336× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
782× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
292× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
1120× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
403× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
497× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
613× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1889× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
35× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
582× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
882× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
633× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
3674× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
5× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|