4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
481× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
293× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
69× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
89× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
92× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
456× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
313× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
718× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
477× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
290× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
334× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
449× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1598× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
128× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
226× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
317× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
412× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|