4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
327× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
971× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1138× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1162× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
520× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
571× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
366× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
893× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
347× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
516× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
962× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
620× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
961× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
583× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
736× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1702× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
201× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|