4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
5600× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
5737× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
5865× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
5679× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
5984× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
6155× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
6592× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
7179× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
7685× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
7874× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2864× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
8071× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
346× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
8142× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
9159× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
533× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
1483× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|