4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
642× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
527× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1775× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
212× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
524× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
28× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
1673× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
474× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2621× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
23× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
644× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
530× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
662× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
318× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
277× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
216× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
651× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|