4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
429× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
11× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2492× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
495× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
718× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1649× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
216× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
410× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
463× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
742× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
81× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
662× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2374× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1644× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
1750× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2481× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
720× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|