4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
1074× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2469× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1816× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
270× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
51× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
948× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
1615× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
905× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
490× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
79× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1725× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
263× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1709× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
923× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
1081× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1766× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
52× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|