4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
1863× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
53× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1815× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2496× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2243× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
357× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
1929× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
362× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2060× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1317× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2919× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
302× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2967× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
363× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
1555× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2460× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
370× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|