4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
289× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
264× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
249× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
46× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
169× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
499× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
407× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
323× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
294× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
253× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
415× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
189× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
32× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
72× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
322× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
315× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
42× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|