4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
717× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
743× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
975× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
363× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1465× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1095× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
41× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
747× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2084× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
915× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2054× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
922× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1157× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
816× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
1827× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
946× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
1156× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|