4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
516× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2393× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1320× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1067× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
368× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
708× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
395× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
119× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
690× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1449× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
431× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
208× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
365× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
510× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
816× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
115× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
1173× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|