4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
459× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
499× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
740× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
119× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1236× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
847× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
535× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
490× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1846× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
686× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1793× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
690× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
923× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
564× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
1593× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
697× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
928× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|