4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
328× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1745× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1101× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1358× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
232× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
266× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
1004× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
243× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
946× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
651× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1063× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
522× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
952× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
262× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
317× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1137× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
1586× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|