4. und 5. September 2004, Messe Niederrhein
|
|
478× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
943× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
58× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1065× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
724× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1072× angesehen
|
|
|
|
Ein in Deutschland gebauter ES Picolo, ursprünglich für
Messerschmitt und Isetta gedacht, in Frankreich aber auch von
Citroën für die Ente vermarketet.
|
|
|
|
864× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
426× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1665× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
2203× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
743× angesehen
|
|
|
|
Im Vordergrund ein Visa Plein Air.
|
|
|
|
333× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
977× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
845× angesehen
|
|
|
|
Brechmittel.
|
|
|
|
436× angesehen
|
|
|
|
|
|
|
|
1030× angesehen
|
|
|
|
Citroën C15 Baujahr 2004.
|
|
|
|
750× angesehen
|
|
|
|
Auch hübsche Fremdfahrzeuge waren da.
|
|