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Von links: BMW K100, Suzuki Marauder 125, Suzuki GSF Bandit N1200, Citroën CX 25 TRI Break
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Mein Bruder bereitet sein Motorrad für die Abfahrt vor.
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Im Hintergrund der österreichische Wohnsitz meiner Eltern.
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Auch Bernd macht sich zur Abfahrt fertig.
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Große Klappe, viel Laderaum und trotzdem Platz für
fünf Passagiere
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Die Bregenzer Aach ruft zum Baden und ich hab endlich Platz, um den CX
auch mal von vorne zu fotografieren...
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Vorderachse in abgesunkenem Zustand
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Hinterachse in abgesunkenem Zustand
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Der CX hebt sich zuerst hinten aus seiner Ruheposition. Zum Glück
muß man den Anblick eines Keilformfahrwerkes nicht allzu lange
ertragen.
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Vorderachse in fahrbereitem Zustand
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Hinterachse in fahrbereitem Zustand
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Vorderachse in komplett hochgepumpten Zustand
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Hinterachse in komplett hochgepumpten Zustand
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Bodenfreiheit statt Spoiler!
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Hydropneumatik regelt.
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Ausgewaschene Feldwege? Na und!
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Welch ein idyllischer Hintergrund... :-)
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Lufthutze aus einer Zeit in der rauhe, schwarze Plaste als sportlich
galt.
Schneller macht's den CX trotzdem nicht, die Luft, die dort
hineingedrückt wird, ist für den Innenraum vorgesehen. :-)
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So flickt man defekte Scheinwerferhöhenverstellungen mit
Pizzakartonstücken. (Ist in der Zwischenzeit aber
fachmännisch repariert worden.)
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Einarmlenkrad und Bedienungssatelliten — ein waschechter Citroën!
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